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中国为什么要做强做优做大国企?

原标题:中国为什么要做强做优做大国企?

  “锦绣河山美如画,祖国建设跨骏马,我当个石油工人多荣耀,头戴铝盔走天涯……”

  火车在晨曦中驶进松嫩平原,车厢里沉睡的人们在《我为祖国献石油》的旋律中醒来,好多人开始不由自主地轻声跟着哼唱。车窗外,错落的“磕头机”闯入眼帘,时光仿佛穿梭回1959年……

  那年9月,中国石油勘探队在东北找到工业油流,一举打破中国是“贫油国”的论调,为新中国工业的发展提供了“粮食”。

  从新中国成立到现在,70年沧桑巨变,70年斗转星移。神舟飞船“上九天揽月”,蛟龙号“下五洋捉鳖”,C919圆了中国人的“大飞机梦”,高铁跑出中国速度,港珠澳大桥创下7项世界之最……

  一件件大国重器的诞生,凝聚了中国人的智慧,彰显出国家实力。这背后,体现了国企“集中力量办大事”的优势。

  “国有企业是壮大国家综合实力、保障人民共同利益的重要力量,必须理直气壮做强做优做大。”2016年7月4日,习近平总书记指出国有企业发展的战略地位和根本目标,为国有企业改革发展指明了方向。

  国有企业是国有经济的核心载体,是国民经济的“顶梁柱”,是社会稳定的“压舱石”,是先进文化的“传承者”。进入新时代,全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦,国有企业不仅不能削弱,还要做强做优做大。

国企是国民经济的“顶梁柱”

  “国有企业在创建独立、完善的工业体系中发挥了不可替代的作用,是国民经济的顶梁柱。”国务院国资委秘书长彭华岗说。

  新中国成立初期,中国还是一个“一穷二白”的农业国。国家集中力量,建设和发展了一大批国有企业,生产出大量公共产品,建立起门类比较齐全的工业体系,为新中国跨越式进入工业化社会、成功实现现代化打下了坚实的基础。

首批解放汽车下线

  集中力量办大事,三年建成一座汽车厂。

  “好武器暂时我先放下你,等祖国需要我时我再拿起你……”1953年9月6日,建筑五师奉命赴长春创建新中国第一汽车制造厂。

  “眉毛结了冰,手上生了冻疮和裂口,寒风吹来,一股钻心的疼。没炉子,也没热水,冻得整晚睡不着觉!”时任起重班班长的王速新回忆起在长春度过的第一个冬天。

  “要像消灭所有敌人一样消灭所有困难!”土冻住了用刀砍,没有图纸自己画……所有建设者怀着这样的理想信念攻坚克难,砥砺前行。

  1955年一汽建设任务完成,提前半年完成三年建厂目标。1956年,首批12辆“解放牌”汽车在一汽下线,结束了中国不能自己造汽车的历史,新中国的汽车工业从此蓬勃发展起来。

  截至2018年,我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,连续十年全球第一。

  随着汽车生产能力和销售量的不断提升,社会对车用汽柴油的需求也日益增长。油从哪里来?

  国企又一次担起了历史的使命。1954年9月,新中国依靠自己的力量设计建设的第一个炼油厂——上海炼油厂,全面完工。

  上海炼油厂投产后,新中国的炼油工业不断发展,接连获得突破。

  1998年,茂名石化500万吨/年常减压蒸馏装置建成投产,成为国内首家千万吨级炼油厂。

  两年时间,茂名石化又上新台阶。2000年,镇海炼化年原油加工量超1000万吨,2010年,破2000万吨,跻身世界特大型炼油企业行列。

  如今,中国石化已建成十余个千万吨级炼油加工基地,炼油规模居国内首位、世界第一。

  就这样,国企在许许多多“第一”的突破中奋进,硬是在“一穷二白”的基础上,飞速建起了我国工业体系和国民经济体系的地基。

2013年,“一带一路”倡议落地印尼的重点项目青山工业园区建成。

  万丈高楼平地起,进入新时代,国企在国民经济中的“顶梁柱”作用更加凸显。

  党的十八大以来,随着国企在科技创新领域投入的不断加大,载人航天、探月工程、深海探测、高速铁路、特高压输变电、移动通信等一批具有世界先进水平的重大科研成果相继问世。

  随着“一带一路”倡议的提出,国企作为坚定的执行者,带着中国的产品和技术走向世界,惠及更多国家和百姓。从“中国制造”到“中国创造”,从“中国速度”到“中国质量”,一大批中国名牌产品在国际市场上崭露头角,成为彰显国家实力和形象的闪亮名片。

  截至2016年,中国高铁已销往102个国家和地区,签署的合作协议金额高达180亿美元。

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